The difference in cost of construction of the various lines is due partly to the difference in the market price of commodities and the wages of labourers, but principally to the nature of the construction executed. So it would not be at all reasonable to compare the construction expenses by merely looking at the figures representing the average cost per mile.
In order to learn the proportion that railway revenue bears to railway expenses and the conditions of its increase, the following table has been prepared from the latest statistics:
| Fiscal Year. |
Government. |
Private. |
Total.
|
|
Yen. |
Yen. |
Yen.
|
… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … |
|
|
00,441,615 |
— |
00,441,615
|
… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … |
|
|
00,910,336 |
— |
00,910,336
|
… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … |
|
|
01,840,394 |
— |
01,840,394
|
… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … |
|
|
01,698,873 |
01,182,345 |
02,881,218
|
… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … |
|
|
04,580,632 |
05,096,634 |
09,679,266
|
… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … |
|
|
09,727,490 |
16,800,057 |
26,526,547
|
… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … |
|
|
16,764,219 |
31,640,328 |
48,404,547
|
| Fiscal Year. |
Government. |
Private. |
Total.
|
|
Yen. |
Yen. |
Yen.
|
… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … |
|
|
00,232,830 |
— |
00,232,830
|
… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … |
|
|
00,526,348 |
— |
00,526,348
|
… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … |
|
|
00,926,548 |
— |
00,926,548
|
… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … |
|
|
00,677,124 |
00,392,542 |
01,069,666
|
… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … |
|
|
02,166,199 |
02,437,138 |
04,603,337
|
… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … |
|
|
04,186,048 |
07,578,047 |
12,365,096
|
… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … |
|
|
08,346,091 |
15,093,086 |
23,439,177
|
| Fiscal Year. |
Government. |
Private. |
Total.
|
|
Yen. |
Yen. |
Yen.
|
… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … |
|
|
00,208,785 |
— |
00,208,785
|
… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … |
|
|
00,384,088 |
— |
00,384,088
|
… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … |
|
|
00,913,896 |
— |
00,913,896
|
… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … |
|
|
01,021,749 |
00,789,803 |
01,811,552
|
… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … |
|
|
02,424,433 |
02,659,496 |
05,073,929
|
… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … |
|
|
04,941,441 |
09,222,010 |
14,163,451
|
… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … |
|
|
08,418,128 |
16,547,242 |
24,695,370
|
The above traffic receipts are subdivided into passenger receipts, goods receipts, and miscellaneous receipts. The